12.07.2008 - Record attempts Ceram-Testtrack Mortefontaine
Wir durften am 12. Juli wieder auf die Ceram-Teststrecke. Obwohl die Wetterprognosen nicht rosig waren, machten wir uns diesmal in Begleitung von Rosmarie Bühler und Heinz Alder auf den Weg nach Paris.
Um 7.30h waren wir auf dem Gelände, es war kalt und sehr feucht (90% Luftfeuchtigkeit). Dies hat sich bei der ersten Testfahrt schon bemerkbar gemacht. Es war sehr anstrengend über 75kmh zu fahren. So stieg ich aus und änderte einiges am Ristretto, in der Meinung es läge am Fahrrad.
Währendessen fuhr Hans Wessels vom holländischen Elan Team mit der Speedhawk seine Runden. Er tröstete mich damit, dass er für 80kmh 100 Watt mehr Leistung brauchte als üblich.
So hing ich den ganzen Tag rum und wartete auf bessere Verhältnisse am Abend. Ellen Van Vugt startete in ihrer Varna einen 100km-Rekordversuch. Nach ihrem Scheitern wegen plattem Reifen fuhr Malric Leborgne die erste volle Stunde auf der Strecke, knappe 50km.
Gegen 18h bin ich eher widerwillig und mit Kopfschmerzen in den Ristretto gestiegen, um 1h durchzufahren, egal wie schnell, einfach um einmal eine Stunde gefahren zu sein. Zudem war es an der Zeit der Ceram-Crew, dem Team und allen Helfern endlich ein respektables Resultat vorzulegen…Und so waren es am Schluss 75,15km.
Die Temperatur stieg in der Verschalung von 22,2 auf nur 24.7°C an, was klar macht, wie kalt es draussen immer noch war. Wir sind glücklich über den Teilerfolg und haben nun eine Marke, die wir unbedingt überbieten wollen! Im Nachhinein frage ich mich, ob es sinnvoll war zurückhaltend zu fahren, da man ja nicht so häufig eine solche Gelegenheit hat. Aber ich wollte unbedingt einmal eine Stunde durchfahren, um Erfahrungen zu sammeln und wollte aufgrund der Windverhältnisse keinen Sturz riskieren.
On the 12th of July we were back to the Ceram test track. Although the weather forecasts were bad we made the trip to Paris escorted by Rosmarie Bühler and Heinz Alder.
We arrived on the track at 7.30 am. It was very cold and damp. Due to that conditions, it was very difficult to ride faster then 75kmh. So I changed the settings of the Ristretto, convinced that the bike was not fast enough.
While working on my bike Hans Wessels from the Dutch Elan-Team rode some laps with the Speedhawk. He comforted me than he needed 100 watts more than usual to ride at 80kmh.
So I hung around all the day and waited for better conditions in the evening. Ellen Van Vugt started a 100km-record attempt in her Varna. After her failure due to a flat tire Malric Leborgne run the first full hour on the track, tight 50km.
Around 18.00 rather reluctantly and with headache I accommodated in the Ristretto to run a whole hour, regardless how fast. In addition, it was time to set up a respectable result for the Ceram-Crew, the team and all the helpers… And so I rode about 75.15 km.
The boarding temperature rose from 22.2 to only 24.7 °C, which underlines how cold it still was outside. We are happy about the partial success and now we have a record that we want to beat! Looking back, it´s a pity that I didt´t rode with full power, because I don´t have such an opportunity often. But my aim was to run an hour to get experiences and not to risk a crash due to the wind.
